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仟億達(dá)831999:減排市場(chǎng)機(jī)制形成

發(fā)布日期:2016-10-08 16:07:00 瀏覽:-| 加入收藏

仟億達(dá)831999:性行業(yè) 減排市場(chǎng)機(jī)制形成

據(jù)仟億達(dá)831999了解到相關(guān)報(bào)道:民航組織第39屆大會(huì)氣候變化談判取得積極成果,于加拿蒙利爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日通過(guò)了《民航組織關(guān)于環(huán)境保護(hù)的持續(xù)政策和做法的綜合聲明—氣候變化》和《民航組織關(guān)于環(huán)境保護(hù)的持續(xù)政策和做法的綜合聲明—市場(chǎng)措施機(jī)制》兩份重要文件,形成了第一個(gè)全球性行業(yè)減排市場(chǎng)機(jī)制。

中國(guó)民用航空局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該決議基本照顧到了各方的核心關(guān)切,是一份相對(duì)包容的文件,成果來(lái)之不易。這既是航空減排談判的重要階段性成果,也是推動(dòng)航空運(yùn)輸綠色發(fā)展方面做出的積極嘗試。中國(guó)為推動(dòng)構(gòu)建包容、公平、合理、可行的航空減排框架做出了重要貢獻(xiàn)。

據(jù)悉,大會(huì)通過(guò)的市場(chǎng)機(jī)制決議旨在通過(guò)碳抵消機(jī)制控制航空溫室氣體排放增長(zhǎng),將從2021年至2035年分三階段實(shí)施,包括試驗(yàn)期(2021-2023年)、階段(2024-2026年)及階段(2027-2035年)。其中試驗(yàn)期和階段各國(guó)自愿參與,發(fā)達(dá)國(guó)家率先參與;階段為航空活動(dòng)占比于0.5%以上的國(guó)家或航空活動(dòng)累計(jì)占比90%以上的國(guó)家參與。根據(jù)行業(yè)平均增速分擔(dān)抵消責(zé)任,2030年適當(dāng)增加根據(jù)個(gè)體增速分擔(dān)責(zé)任的比例,總體上體現(xiàn)了發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)共同但有區(qū)別的責(zé)任。決議還強(qiáng)調(diào)要為各國(guó)特別是發(fā)展中國(guó)家參與該機(jī)制提供援助,并就該機(jī)制實(shí)施情況和影響每三年開(kāi)展一次審評(píng)。

中國(guó)民用航空局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,民航組織氣候變化談判始于2007年,核心議題包括減排目標(biāo)、責(zé)任區(qū)分、市場(chǎng)機(jī)制、對(duì)發(fā)展中國(guó)援助等。自2014年以來(lái),民航組織在氣候變化問(wèn)題上全力推進(jìn)機(jī)制方案設(shè)計(jì),中方始終堅(jiān)持一貫立場(chǎng),努力維護(hù)發(fā)展中國(guó)發(fā)展權(quán)益,敦促發(fā)達(dá)國(guó)家承擔(dān)其歷史責(zé)任。中美元首2016年兩次會(huì)晤成果為民航組織有關(guān)談判提供了重要的政治推動(dòng)力。同時(shí),中方建議民航組織及有關(guān)各方借鑒《巴黎協(xié)定》成功經(jīng)驗(yàn),將2020年氣候治理核心理念融入航空市場(chǎng)措施談判,以務(wù)實(shí)的態(tài)度解決各方關(guān)切,爭(zhēng)取達(dá)成協(xié)商一致的積成果。中方的倡議得到絕多數(shù)國(guó)家支持,為各方尋找共識(shí)點(diǎn)提供了可行的路徑。

民航組織第39屆會(huì)召開(kāi)期間,為推動(dòng)大會(huì)取得成功,中國(guó)民航代表團(tuán)與會(huì)主席、理事會(huì)主席及有關(guān)國(guó)家進(jìn)行了密集磋商,積極尋求照顧各方關(guān)切的解決方案。中方所做積極貢獻(xiàn)和展示的誠(chéng)意,得到民航組織理事會(huì)主席、會(huì)主席和與會(huì)各方的贊賞。

中國(guó)民用航空局有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示,中國(guó)愿意承擔(dān)與本國(guó)發(fā)展階段和能力相符的責(zé)任,并一直在積極控制和減少自身航空能耗與排放,積極參與相關(guān)合作。2011-2015年,中國(guó)民航在全行業(yè) 推動(dòng)實(shí)施了八類1200多個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目,總投資額近135億元人民幣(不含飛機(jī)購(gòu)置)。2015年,中國(guó)民航噸公里油耗0.294公斤,較2005年下降13.5%。中國(guó)在今年5月正式向民航組織秘書處提交了版國(guó)家行動(dòng)計(jì)劃,向社會(huì)宣示了中國(guó)在綠色民航發(fā)展方面的決心和努力。

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來(lái)源:中華人民共和國(guó)中央人民政府網(wǎng),新華社


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